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路见不平要靠它 | 大力士级别的压路机!

浏览量:3622作者:admin新闻日期:2020-05-15

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在道路铺设施工过程中,后期通常会需要对道路进行压实工作,这时就需要使用到一种修路设备——压路机

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它利用自身的重力和振动压实各类筑路材料,已被广泛运用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。


压路机的工作原理

压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,可碾压沙性、半粘性、粘性土壤、路基稳定土以及沥青混凝土路面层,使被碾压层产生永久变形而形成密实的路面。

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压路机能够实现以上操作,主要得益于其起重振动轮,又称作行走轮,它是压路机最重要的部件之一。从外表上看,起重振动轮类似于一个实心的圆筒,但内部主要由振动钢轮、激振机构、减震机构和行走机构组成,总体来说是属于偏心结构。

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压路机在工作行驶时,振动轮的滚动会导致内部在偏心力的作用下旋转并产生振动,振动频率在25-50HZ之间。随着滚筒的滚动,离心率会不断变化,当偏心向上时滚筒为静压模式;当偏心向下时会给地面一个可达2吨的作用力,因此可以非常轻松的把路面压实。


压路机的施工技巧

在介绍完压路机的工作原理后,现在和大家普及一下,压路机在道路施工技巧上需要注意的几个点。

压路机的碾压原则,总体来讲是沿线路纵向进行压实,碾压时遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”。采用静压1遍+振动3-4遍+静压1遍的方式,行走速度控制在3-6km/h。

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碾压时应该从道路两侧边缘开始,逐步移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,通常情况下的重叠宽度取250~300mm。

开始第一遍冲击碾压时,需要考虑路面材料温度,如石油沥青材料的最佳碾压温度是:为80~150℃之间。若碾压温度过高,材料会在滚轮前受到挤压,出现沿滚轮边缘膨胀并产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低时,沥青粘度变高会难以压实,从而导致碾压过的路面会出现龟裂现象。

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在碾压新铺沥青混合料时,操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场,以减少波纹和断裂现象。保持冲击碾压速度恆定,热料面层上不要任意停车,起步和转向时应放慢,这样可以把压痕减到最小,最终保证路面铺设的平坦完整。

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